Aprilia RSV4 R se ponaša s tehnologijo in edinstvenim karakterjem agregata V4, ki na novo določa športne zmogljivosti na dirkališču in postaja dostopen svojim občudovalcem.

S prihodom različice R Aprilia RSV4 – motocikel, ki je prevzel svetovno javnost in postavil nove standarde v športnih zmogljivostih tako na cesti kot na dirkališčih Superbike svetovnega prvenstva – sedaj postaja dostopen širšemu krogu navdušencev.

RSV4 R ohranja enake značilnosti, ki jih ima edinstveni RSV4: ozek agregat V4 s 180 konjskimi močmi, elektronsko upravljanje Ride-by-Wire, dvojne injektorje, dirkalni ovir in vzmetenje ter izjemno kompaktnost.

Aprilia je uradno predstavila novi RSV4 R ob spremljajočih dogodkih na dvanajsti dirki Superbike svetovnega prvenstva 25. septembra 2009 v Imoli.

RSV4 R je najnovejši proizvod revolucionarnega projekta, ki je Aprilijo ponovno popeljal v sam vrh sveta motociklizma.

Celotni projekt, ki je bil že od začetne skice na papirju voden z Aprilijinimi bogatimi izkušnjami z dirkališč, je pripeljal do RSV4 SBK, ki je Maxa Biaggija popeljal do zmage na Superbike svetovnem prvenstvu in obenem do serijskega motocikla, ki je z inačico Factory prestavil meje razreda super športnih motociklov.

Aprilia sedaj predstavlja RSV4 R - motocikel, ki je zasnovan na istih načrtih kot RSV4, vendar v novi obliki in z namenom, da bi ta fantastični motocikel postal dostopnejši motoristom, ki želijo izkusiti njegovo tehnološko premoč.

Da bi omogočil enak občutek, kot ga na dirkah Superbike svetovnega prvenstva iz ovinka v ovinek doživlja Max Biaggi, ima RSV4 R vse za to potrebne lastnosti:

• KOMPAKTNOST: zmanjšane dimenzije in teža, ozek 65° V4 agregat, okvir postavljen okrog agregata ter z osnovna, vendar učinkovito zaščito.

• ZMOGLJIVOST AGREGATA: najmočnejši v svojem razredu, vrtilni moment enak kot pri dvovaljnem agregatu, v kombiniciji z enakomerno razporeditvijo moči in fleksibilnostjo agregata V4 in dvojnimi injektorji na valj. Tehnične in projektantske rešitve ustrezajo pravemu dirkalnemu prototipu.

• ELEKTRONIKA: Ride-by-Wire druge generacije s tremi programi (track, sport in road).

• ŠASIJA: v skladu z Aprilijino tradicijo je neprekosljiva v svojem razredu. Aluminijev okvir je zgrajen okrog agregata z namenom maksimalne učinkovitosti na dirkališču in na cesti.

• ITALIJANSKI DIZAJN: edinstven stil RSV4 R je rezultat skrbnega oblikovanja, ki so ga zasnovali in izpopolnjevali v Aprilijinem centru za dizajn. Stilistične rešitve še povečujejo videz kompaktnosti motocikla, ki je dodatno poudarjen s spektakularnim kratkim zadkom.

S 33 osvojenimi naslovi svetovnega prvaka (in 34-im, že zagotovljenim konstrukcijskim naslovom v razredu 125 ccm za leto 2009), 271 zmagami na svetovnih prvenstvih MotoGP in 9 Superbike zmagami ter z neprecenljivim znanjem in izkušnjami, si je Aprilia s projektom RSV4 zadala cilj: izdelati najhitrejši motocikel na dirkališču.

RSV4 R ima najbolj inovativen in najmočnejši agregat, ki so ga kdajkoli izdelali pri Apriliji in je eden najzmogljivejših na tržišču. V izredno kompaktnem agregatu s prostornino 999,6 ccm in V4 tehnologijo pod kotom 65° za doseganje maksimalne moči (180 KM), je vrhunska tehnologija združena z najnaprednejšimi elektronskimi rešitvami. V4 izkorišča tehnologijo Ride-by-Wire s tremi programi v sodelovanju z vrhunskim elektronskim sistemom za vbrizgavanje goriva z dvojnimi injektorji – rešitvijo, ki prestavlja meje v smislu zmogljivosti agregata. RSV4 se ponaša z edinstvenim agregatom, edinim V4 agregatom v serijskem super športnem motociklu, kar še dodatno poudarja ekskluzivnost projekta RSV4.

Aprilia RSV4 R je pravi super športni motocikel, ki je ustvarjen za vožnjo na dirkališču. Okvir in zadnja nihajna vilica sta iz aluminija in izdelana po enaki tehnologiji kot GP motocikli. Vzmeti so popolnoma nastavljive, Brembo zavorni sistem pa opremljen z monoblock radialnimi zavornimi čeljustmi.

Izvrsten dizajn, kompaktne dimenzije in zaščita, ki ponosno odkriva lepoto mehaničnih komponent RSV4 R, ter  trodelni žaromet so znamenja, ki naredijo RSV4 R za tako edinstvenega.